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新型儲(chǔ)能行業(yè)需回歸技術(shù)創(chuàng)新主航道

2024-05-06  瀏覽量:1195


當(dāng)前,我國(guó)新型儲(chǔ)能行業(yè)在進(jìn)入發(fā)展快車道的同時(shí),也出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、項(xiàng)目實(shí)際利用率不高、安全監(jiān)管亟待升級(jí)等問題。儲(chǔ)能業(yè)界呼吁,行業(yè)應(yīng)堅(jiān)守安全底線,盡快回歸以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)降本增效的主航道。

 

近日,某行業(yè)頭部企業(yè)發(fā)布首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲(chǔ)能系統(tǒng),為儲(chǔ)能行業(yè)的規(guī)模化應(yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下了加速鍵。

 

該企業(yè)的技術(shù)介紹此儲(chǔ)能系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“容量5年零衰減”以及“6MWh(兆瓦時(shí))的高能量”。并且圍繞儲(chǔ)能電池的長(zhǎng)壽命、高安全、零衰減,該企業(yè)做了大量技術(shù)創(chuàng)新,并通過應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)了解決方案,為新型儲(chǔ)能的規(guī)?;瘧?yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下了加速鍵。

 

據(jù)介紹,儲(chǔ)能系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)20尺集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng),采用磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池,旨在解決儲(chǔ)能領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的安全、容量衰減、壽命跳水以及能效降低等問題。通過材料及材料體系、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、綠色極限制造以及商業(yè)模式四大創(chuàng)新突破,儲(chǔ)能系統(tǒng)在抗衰減方面的表現(xiàn)堪稱卓越。

 

儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)大容量、小尺寸,并在壽命和安全性方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,其所使用的鋰電池實(shí)現(xiàn)了15000次以上的實(shí)驗(yàn)室循環(huán),有效延長(zhǎng)了儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用壽命。

 

新型儲(chǔ)能已成產(chǎn)業(yè)新賽道

 

據(jù)了解,新型儲(chǔ)能是指除抽水蓄能以外以輸出電力為主要形式的儲(chǔ)能技術(shù)。目前,除行業(yè)資本外,大量動(dòng)力電池企業(yè)都在向新型儲(chǔ)能領(lǐng)域延伸布局。

 

中國(guó)物理與化學(xué)電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)預(yù)計(jì),到2025年,新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破萬億元,到2030年將接近3萬億元。

 

中國(guó)電力科學(xué)研究院相關(guān)專家表示,和傳統(tǒng)調(diào)節(jié)電源相比,電化學(xué)儲(chǔ)能具有調(diào)節(jié)速度快、調(diào)節(jié)精準(zhǔn)高、布局靈活無場(chǎng)地限制等優(yōu)點(diǎn),但在長(zhǎng)時(shí)續(xù)航方面存在經(jīng)濟(jì)性不足的問題。綜合來看,電化學(xué)儲(chǔ)能還相對(duì)處于偏弱地位,需要進(jìn)一步提升才能成為未來主力。

 

競(jìng)爭(zhēng)加劇需避免低效競(jìng)爭(zhēng)

 

新型儲(chǔ)能賽道的火熱景象之外,諸如產(chǎn)能過剩、項(xiàng)目實(shí)際利用率不高、產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管待升級(jí)等問題也開始顯現(xiàn)。

 

梳理發(fā)現(xiàn),目前儲(chǔ)能市場(chǎng)存在諸多痛點(diǎn),其中產(chǎn)能過剩問題比較突出。

 

行業(yè)調(diào)研稱,2022年儲(chǔ)能電池庫(kù)存可能超過20GWh2023年按照不同口徑統(tǒng)計(jì)的儲(chǔ)能電池庫(kù)存約為50GWh80GWh,這也就意味著這兩年的總庫(kù)存已高達(dá)70GWh100GWh。

 

不僅如此,儲(chǔ)能電池激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)還讓動(dòng)力電池的價(jià)格上不來,且儲(chǔ)能電池傾向于向低端電動(dòng)車消化庫(kù)存,進(jìn)一步擠壓了動(dòng)力電池的市場(chǎng)空間。

 

一些業(yè)內(nèi)人士提到,我國(guó)目前有上萬家儲(chǔ)能企業(yè),但大部分產(chǎn)品毛利率比較低,導(dǎo)致企業(yè)缺乏后續(xù)資源與經(jīng)費(fèi)繼續(xù)投入研發(fā)。

 

新型儲(chǔ)能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,今年下半年或?qū)⒂瓉硇袠I(yè)大洗牌,屆時(shí)至少一半以上的集成企業(yè)將被淘汰。“現(xiàn)金流有問題的企業(yè),今年估計(jì)會(huì)比較困難;做大儲(chǔ)(應(yīng)用于新能源電站、電網(wǎng)等大型場(chǎng)景的儲(chǔ)能系統(tǒng))的小企業(yè),項(xiàng)目越多可能風(fēng)險(xiǎn)越大?!?/span>

 

中國(guó)工程院院士、中國(guó)機(jī)電工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)舒印彪認(rèn)為,我國(guó)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展水平有待提升。他建議,加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng),優(yōu)化調(diào)度運(yùn)行,完善市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,加大政策支持,加快標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系建設(shè)。

 

此外,多位業(yè)內(nèi)人士呼吁,新型儲(chǔ)能行業(yè)應(yīng)堅(jiān)守安全底線,盡快回歸以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)降本增效的主航道,避免低效競(jìng)爭(zhēng)。他們建議,新型儲(chǔ)能行業(yè)要進(jìn)一步增強(qiáng)上下游的分工協(xié)同,尤其產(chǎn)業(yè)鏈里面的ups電源及逆變器等設(shè)備制造商尤其充滿著發(fā)展機(jī)遇,加強(qiáng)國(guó)際合作,共同推動(dòng)新型儲(chǔ)能的標(biāo)準(zhǔn)化、安全化、規(guī)?;徒?jīng)濟(jì)化,讓行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

 

 


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